致胜EcoBoost GTDi外观及内饰:保持原汁原味
也许是最近接触这种外观没有太大变化的车型比较频繁,每次这些小改动都会让我在下笔的时候有点不知所措。蒙迪欧也是这样,车身线条与之前的版本并无变化,只是将原先的车侧标换上了显眼的EcoBoost标识。此外,比较引人注目的地方就是加入了一款“亮晶晶”的新轮圈。
这种保持原汁原味的设计同样延续到了车内。乍看来,新蒙迪欧的内饰似乎毫无变化。然而,仔细观察的话还是会有所收获的——例如增加副驾驶座椅后排调节按钮这样的设计,虽谈不上飞跃,但也算得上人性化了。
此外,长安福特还在本土化方面花了不少心思。我们所试驾的这款至尊版上就去掉了所谓的“钢琴黑”内饰,而应用了国人最欢迎的桃木材质。像这样很能适应的国内市场的配置还有新增加的膝部气囊,对于那些崇尚安全至上的消费者来说实是个让人欣喜的变化。也许不少忠实于蒙迪欧的车友可能会对这种“原汁原味”的设计有些失望。当然,希望通过改款把车变得漂亮点实在无可厚非。不过换个角度想想,至少我们不用为新造型的模具买单了。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。